கடந்த வாரம் F1 உலகின் மிகவும் ஈர்ப்பு விசை கூடிய தாக்கம் எவ்வாறு தவிர்க்கப்பட்டது என்பது பற்றிக் கூறியிருந்தோம். உண்மையில் G விசை என்றால் என்ன ? ஏன் மோதல்களின் தாக்கம் G அளவில் அழைக்கப்படுகிறது எனப் பார்க்கலாம்.
நீங்கள் எத்தனை G’களை தற்போது பெறுகிறீர்கள், உங்கள் உடல் எவ்வளவு அதிகபட்ச G அளவை தாங்க முடியும்?
ஈர்ப்பு விசையைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அடிப்படைகள் இதோ
ஈர்ப்பு விசை என்றால் என்ன?
“G-விசைஎன்றால் என்ன?” என்று நீங்கள் கேட்கிறீர்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
முதலாவதாக G என்பது கிராவிட்டி என்பதன் சுருக்கம். இது ஈர்ப்பு விசையையே குறிக்கிறது. ஈர்ப்பு என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த 2 புள்ளிகள் எனக்கு உதவியுள்ளன:
1 – உங்கள் உடல் எடையுடன் ஈர்ப்பு விசை தொடர்பு :
4 G’s என்றால் ஈர்ப்பு விசையின் 4 மடங்கு சக்தி – இது மட்டுமே கையாளப்பட வேண்டிய சக்தி. அதாவது: நீங்கள் 100 கிலோ எடையுள்ள ஒருவரானால், 4 G’s இல் நீங்கள் 400 கிலோ எடையுள்ளது போல தோன்றும்.
2 – ஈர்ப்பு விசையைப் புரிந்துகொள்வதற்கான அடிப்படை :
நீங்கள் உட்கார்ந்து, நிற்கும்போது அல்லது படுத்துக் கொள்ளும்போது ஈர்ப்பு விசை 1G என்று கருதப்படுகிறது. எங்கள் அன்றாட நடவடிக்கைகளில், 1G க்கு மேலே நாங்கள் அரிதாகவே அனுபவிக்கிறோம்.
மருத்துவ கண்ணோட்டத்தில், 4 G’s இல், நீங்கள் வண்ண பார்வையை இழக்கத் தொடங்குவீர்கள், அதனால் தான் – 4.5 G “கிரே அவுட்” என அழைக்கப்படுகிறது. மேலும் நீங்கள் ஒரேடியாக பார்வையை இழக்க நேரிடும். G அதிகரிக்க அதிகரிக்க உங்கள் நுரையீரல் வீழ்ச்சியடையத் தொடங்குகிறது, உங்கள் உணவுக்குழாய் நீண்டுள்ளது, உங்கள் வயிறு தொங்கும் மற்றும் இரத்தம் உங்கள் கால்களில் கணிசமாக நிறையும்.இராணுவ பைலட்கள் அதை அனுபவித்து, முழு நேரமும் சாதாரணமாக இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், இதனை மனித உடல் தாங்குவது கடினம் – சி.என்.என் அறிக்கை: டாக்டர் G மற்றும் G விசைகள்
ஈர்ப்பு சக்திகள் உங்கள் உடலை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன
சில G விசைகள் எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே:
ரோலர் கோஸ்டர் கிராம் சக்தி சிலருக்கு உற்சாகத்தையும் மற்றவர்களுக்கு பயத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது
ரோலர் கோஸ்டர் ரைடர்ஸ் G இன் பல்வேறு நிலைகளை பெறுகிறார்கள் – ஆனால் சஞ்சய் குப்தாவின் கூற்றுப்படி, அவை 4 G களுக்கு அப்பாற்பட்டவை. ரோலர் கோஸ்டரில் மிக உயர்ந்த ஈர்ப்புவிசை – 6.3 G.
ஸ்லிங்ஷாட் சவாரி G விசைகள் 3 முதல் 5 G வரை இருக்கும், மேலும் இது சவாரி செய்யும் போது பல முறைஅதனைக் கடக்கும்.
விண்வெளி விண்கலத்தில் உள்ள விண்வெளி வீரர்கள் சுமார் 3 G வரை அனுபவிப்பர்.
போர் விமானிகள் 9 G ஐ செங்குத்தாக தாங்க முடியும். G-சக்தியின் மனிதாபிமானமற்ற அளவைத் தக்கவைக்க போர் விமானிகள் கடுமையான பயிற்சிகளை பெறுவர்.
வர்த்தக விமானத்தில் பயணிக்கும் விமான பயணிகள் சுமார் 1.5 G ஈர்ப்பு விசையை அனுபவிப்பர்.
ப்ளூ ஏஞ்சல்ஸ் போன்ற தொழில்முறை விமானிகள் பொதுவாக 6 G’களைத் தாக்குவார்கள் – ஆனால் சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் (மற்றும் பயிற்சியிலும்), அவர்கள் 10G வரை அணுகலாம்.
நீங்கள் அதிகமான ஈர்ப்புவிசையைப் பெறும்போது , உங்கள் எடை அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் 9 G ஐ இழுக்கும்போது உங்கள் 10-கிலோ தலை 90 கிலோ எடையுள்ளதாக இருக்கும்! நீங்கள் தொடர்ந்து உயர் G -களை தாங்கினால், ஈர்ப்பு விசை உங்கள் உடலில் உள்ள இரத்தத்தை உங்கள் கால்களை நோக்கித் தள்ளும், மேலும் அதை உங்கள் மூளை வரை மீண்டும் செலுத்த உங்கள் இதய முயற்சிகளை எதிர்க்கும். நீங்கள் தெளிவற்ற பார்வையைப் பெறத் தொடங்குவீர்கள், பின்னர் எல்லாமே நிறத்தை இழந்து வெண்மையாக மாறும், இறுதியாக எல்லாம் கருப்பு நிறமாகிவிடும். ஈர்ப்பால் தூண்டப்பட்ட நனவின் இழப்பு (GLOC) தொடங்கியதை நீங்கள் இப்போது அனுபவித்திருக்கிறீர்கள். – ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் G-விசை
மோதல்களில் ஈர்ப்பு விசை
விமானிகள் விமானங்களை சடுதியாக திருப்பம் போதே அதியுயர் ஈர்ப்பை அனுபவிக்கின்றனர். இதே போலதான் மோதல்களிலும் நீங்கள் இயங்கும் திசை மாறுதல் மற்றும் எதிர்த்த திசையில் ஒரு பலத்த எதிர்ப்பு விசை ஆகியன இருக்கும் பொழுது உங்கள் மீது தாக்கும் G அதியுயர் அளவில் இருக்கும்.
இவ்வாறுதான் கடந்த கட்டுரையில் நாம் பதிவிட்ட 53 G மோதல் மற்றும் அதனைத் தாக்குப் பிடிக்க பார்முலா 1 பந்தய நிர்வாகம் கண்டுபிடித்துள்ள வசதிகள் உதவின. அந்தக் கட்டுரை இதோ.
ஹேலோ : F1 வரலாற்றின் மோசமான மோதலைத் தாங்கிய கார் பாகம்
இது போன்ற தொழில்நுட்ப தகவல்களை அறிந்து கொள்ள தொழில்நுட்பம் பகுதிக்கு செல்லுங்கள்.
எம்மை பேஸ்புக் பக்கத்தில் பின்தொடருங்கள்
முகப்பு உதவி : யூடியூப்
