2018 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக X – 59 கியூஎஸ்டி என பெயரிடப்பட்ட இந்த சூப்பர்சோனிக் விமானம், வெறும் X – 59 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது 2019 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முக்கியமான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வின் போது சித்தி பெற்ற வடிவமைப்பு ஆகும். இந்த விமானத்தின் மூலம், நாசா நிலத்தின் மீது ஒலியின் வேகத்தை விட வேகமாக பயணிக்கக்கூடிய ஒரு அதி அமைதியான வாகனத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
image source
X – 59 : சூப்பர்சோனிக் பரிசோதனை விமானம் பற்றிய தகவல்கள்
2020 ஆம் ஆண்டில், விமானத்தை உருவாக்க நாசா நியமித்த லாக்ஹீட் மார்ட்டின் நிறுவகம், விமானத்தை இணைத்து, இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் கட்டுமான பணிகளை முழுமையாக முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளது என்று ஒரு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி ஸ்பேஸ்.காம் வலைத்தளத்திடம் தெரிவித்தார். “உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி அடிப்படையில் இது கடைத் தளத்தில் மிக வேகமாக நகர்கிறது” என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
கலிஃபோர்னியாவின் பாம்டேலில் உள்ள லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஸ்கங்க் வர்க்ஸில் விமானத்தின் இறக்கைகள் பொருத்தப்படுவதோடு இது ஒரு ஆண்டு தீவிரமான முன்னேற்றத்தில் தொடரும். மேலும் இந்த அமைப்புக்காக புதுமையான தொகுதிகள் தொடர்ந்து உருவாகின்றன.
“விமானத்தின் இனச்சேர்க்கை மற்றும் இறுதி ஒன்றிணைப்பு” க்குப் பிறகு, “நாங்கள் சில ஆதாரச் சோதனைகளைச் செய்ய ஏர்ஃப்ரேமை எடுத்து வேறு சில பகுதிகளை நிறுவுவோம். அமைப்புகளின் சில சோதனை ஓட்டங்களைச் செய்வோம். பின்னர் அதை வெளியிடுவோம்” என்று நிறுவன பிரதிநிதி கூறினார்.
விமானம் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்தவுடன், அது 2021 ஆம் ஆண்டில் முதல் பறத்தலை மேற்கொள்ளும் என்று பிரதிநிதி மேலும் கூறினார்.
ஆனால் மீயொலி (சூப்பர்சோனிக்) வேகத்தில் அல்லது ஒலியின் வேகத்தை விட வேகமாக பயணிக்கும் ஒரு விமானம், , ஒரு பெரிய இடையூறு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கும் அளவுக்கு அமைதியாக இருக்குமா? என்ற கேள்வி இன்னும் உள்ளது. பிரதிநிதியின் கூற்றுப்படி, விமானத்தின் உருவாக்கத்தில் உள்ள குழு இவ்விமானம் அதிவேகமாகவும், அதிஅமைதியாகவும் இருக்கும் என்று நம்புகிறது.
“நாங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம், எல்லா வகையான மாடலிங் உருவகப்படுத்துதல்களும் கணிப்புகளும் சரியாக பொருந்துகின்றன, எனவே இந்த மாதிரிகள் மற்றும் நாங்கள் இயக்கிய உருவகப்படுத்துதல்களின் அடிப்படையில், சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை அடைந்தவுடன் அந்த குறைந்த-ஏற்ற ஒலியை அது அடையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.”
விமானம் சரியாக இயங்குவதோடு, இந்த நம்பமுடியாத வேகத்தை எட்டுவதோடு மட்டுமல்லாமல், பொது மக்களுக்கு தொல்லையாக இருக்க முடியாத அளவுக்கு அமைதியாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கூடுதல் சோதனை 2020 இல் விமானம் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து நடைபெறும்.
லாக்ஹீட் மார்ட்டின் பிரதிநிதி விளக்கமளித்தபடி, விமானத்தை உருவாக்குவது உண்மையில் முழு திட்டத்தின் முதல் கட்டம் மட்டுமே. கட்டம் 2 ஆக, மேலதிக சோதனை, சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஒலி (அல்லது சத்தம்) சரிபார்ப்பு செய்யப்படும். அதன்பிறகு, மூன்றாம் கட்டத்தில், குறைந்த-ஏற்றமுடைய (அமைதியான சோனிக் அதிர்வலை) மீயொலியுடன், தங்கள் தலைக்குமேல் பறக்கும் இந்த விமானத்துக்கு மக்கள் எவ்வாறு பதிலளிப்பார்கள் என்பதை சமூக-பதில் சோதனை உறுதி செய்யும்.
ஒரு நாசா அறிக்கையின்படி, சமூக மறுமொழி சோதனையில், குழு “குறைந்த அதிர்வலை கொண்ட விமானங்களுக்கு மனித பதில்கள் பற்றிய தரவுகளை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமெரிக்க மக்களுக்கு மேல் எக்ஸ்-விமானத்தை பறக்க விடுவதன் மூலம் சேகரிக்கும். அந்த தரவுத்தொகுப்பை அமெரிக்க மற்றும் சர்வதேச கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு வழங்கும்.”
இந்த நவம்பரில், பார்வையாளர்கள் “அமைதியான” சோனிக் அதிர்வலை என்று அழைக்கப்படுவதை சூப்பர்சோனிக் இராணுவ ஜெட் என டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனின் வானம் வழியாக பறக்கும்போது கேட்பார்கள் என்று நாசா தெரிவித்துள்ளது.
கடந்த வசந்த காலத்தில், நாசா லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஏரோநாட்டிக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு X – 59 “கியூஎஸ்டி” என்று அழைக்கப்படும் அமைதியான சூப்பர்சோனிக் விமானத்தை உருவாக்க 247.5 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. சூப்பர்சோனிக் அதிர்ச்சி அலைகள் உரத்த சோனிக் அதிர்வலை ஒன்றை உருவாக்காத வகையில் இந்த விமானம் வடிவமைக்கப்படும். இதன் மூலம் 1973 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா மீது சூப்பர்சோனிக் விமானம் பறப்பதை தடை செய்ய அரசாங்கததுக்கு வாய்ப்பளித்த சீர்குலைக்கும் ஒலிகள் இம்முறை தவிர்க்கப்படும் என நாசா தெரிவித்துள்ளது.
கியூஎஸ்டி 2021 இறுதிக்குள் அறிமுகமாகும் என்று நாசா தெரிவித்துள்ளது. இதற்கிடையில், விமான சோதனைகள் – எஃப் / ஏ -18 ஹார்னெட்டுடன் கால்வெஸ்டனில் செய்யப்பட்டவை போன்ற சோதனைகள் என தெரிய வருகிறது. இது சூப்பர்சோனிக் விமானங்கள் மீது கூட்டாட்சி மற்றும் சர்வதேச தடைகளை நீக்க உதவக்கூடிய தரவுகளை சேகரிக்க ஏஜென்சிக்கு உதவும் என்று நாசா தெரிவித்துள்ளது. புதிய விதிமுறைகள் எழுதப்பட்டால், அது வணிக சூப்பர்சோனிக் விமான பயணத்திற்கான புதிய சந்தையைத் திறக்கக்கூடும் என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் இந்த புதிய விதிமுறைகள் இன்னும் பல ஆண்டுகள் தொலைவில் இருக்கலாம். 2023 ஆம் ஆண்டு வரை கியூஎஸ்டியுடன் சமூக மேலதிக விளக்கங்களைச் செய்ய நாசா திட்டமிடவில்லை என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
“இதனால்தான் எஃப் / ஏ -18 ஒரு கருவியாக எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது” என்று ஹேரிங் கூறினார். “X – 59 இல் கட்டுமானம் தொடர்ந்தாலும், அந்த பறத்தல் உத்திகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் அமைதியான சோனிக் அலைகளை உருவாக்க முடியும்” எனவும் தெரிவித்தார்.
மேலும், எஃப் / ஏ -18 விமான சோதனைகள் குறித்த தன்னார்வ பின்னூட்டங்கள் விஞ்ஞானிகளுக்கு கியூஎஸ்டியின் இறுதி சோதனை விமானங்களுக்கான சிறந்த கணக்கெடுப்பு கேள்விகலாக அமைந்துள்ளன. இரைச்சல் அளவீடுகள் மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றை உருவாக்க இவை உதவும் என்று நாசா தெரிவித்துள்ளது.
எஃப் / ஏ -18 செயல்பாட்டைக் காண, ஆம்ஸ்ட்ராங் விமான ஆராய்ச்சி மையத்தில் உள்ள ஒரு விமானத்திலிருந்து மேற்கண்ட நாசா காணொளியைப் பாருங்கள். ஒரு சாதாரண சோனிக் இரட்டை அதிர்வலை 0:43 வினாடிகளில் நிகழ்கிறது, மேலும் விமானம் ஒரு சிறப்பு தாவல் யுக்தியை செய்யும்போது 2:34 வினாடிகளில் குறைந்த அதிர்வலையை ஏற்படுகிறது.
இது போன்ற கட்டுரைகள் உங்களுக்குப் பிடித்திருக்கிறதா ? எமது தொழில்நுட்பப் பக்கத்தை பார்வையிடவும்.
