நாசாவின் பெர்சவியரன்ஸ் ரோவர் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இன்ஜெனுயிட்டி ஹெலிகாப்டரை தரையிறக்கியது. இது செவ்வாயின் மெல்லிய கார்பன் டை ஆக்சைடு வளிமண்டலத்தில் ஒரு வரலாற்றுபூர்வமான பறத்தலை முயற்சிக்கும் வரை அதன் சொந்த சக்தியில் உயிர்வாழும் சோதனைக்காக நேற்று அந்த ட்ரோனை இறக்கி விட்டது.
இன்ஜெனுயிட்டி பற்றி
80 மில்லியன் டாலர் இன்ஜெனுயிட்டி ட்ரோன் ஹெலிகாப்டரின் முதல் சோதனை பறத்தலுக்கு நாசா ஈடுபடுவதற்கு தற்போது ஏப்ரல் 11 ஐ இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
4 பவுண்டுகள் (1.8 கிலோகிராம்) கொண்ட இந்த ஹெலிகாப்டர் சனிக்கிழமை செவ்வாய் தரையில் இறக்கப்பட்டதாக நாசா அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர். பெர்செவெரன்ஸ் ரோவரின் ஹஸர் கேமராக்களில் ஒன்றின் படங்கள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இன்ஜெனுயிட்டி நிமிர்ந்து நிற்பதைக் காட்டியது.
சூரிய ஒளி வெளிச்சத்தை உறுதிப்படுத்த 25 மணி நேரத்திற்குள் ஹெலிகாப்டரில் இருந்து விலகிச் செல்ல தேவையான ஆறு சக்கர ரோவர் ரோட்டார் கிராப்டின் ஆறு லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும். பெர்செவெரன்ஸின் அபாயகரமான கேமரா காட்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இன்ஜெனுயிட்டி ஹெலிகாப்டர் அதன் நிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு சூரிய ஒளியில் ஓடுவதாகத் தோன்றியது, பிற்பகல் சூரியன் செவ்வாய் கிரகத்தின் துரு நிற மண்ணில் நிழலைக் காட்டியது.
பொறியாளர்கள் ஐந்து சோதனை பறத்தல்களைத் திட்டமிடுகின்றனர், இது சுமார் 10 அடி (3 மீட்டர்) உயரத்திற்கு எழுப்புவதில் தொடங்குகிறது, அங்கு ஒரு திருப்புமுனையைச் செய்வதற்கு முன் அந்த ட்ரோன் சுமார் 30 விநாடிகள் சுற்றித் திரியும், அது புறப்பட்ட இடத்திற்குத் திரும்பும். மேலும் சோதனை பறத்தல்கள் அதிகபட்சமாக சுமார் 16 அடி (5 மீட்டர்) உயரத்தை எட்டும், மேலும் ஹெலிகாப்டரை விமான மண்டலத்தின் கீழும் அதன் புறப்படும் இடத்திற்கு திரும்பவும் செய்து சோதிக்கப்படும்.
வயர்லெஸ் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவரைப் பயன்படுத்தி, பெர்செவெரன்ஸ் ரோவர் பூமியில் உள்ள தரை கட்டுப்படுத்திகளுக்கும் இன்ஜெனுயிட்டி ஹெலிகாப்டருக்கும் இடையில் கட்டளைகளையும் தரவையும் ரிலே செய்யும்.
இன்ஜெனுயிட்டி ஹெலிகாப்டரின் சோதனை பறத்தல்களுக்கு நாசா ஒரு மாதத்தை ஒதுக்கியுள்ளது. அந்தநேரம் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ட்ரோன் இறக்கப்பட்டதில் இருந்து தொடங்கியது. வான்வழி ட்ரோன் பூமியின் வளிமண்டலத்தின் 1% தடிமனுடைய வளிமண்டலத்தில் பறக்க முயற்சிக்கும். (கீழே தள்ளுவதற்கு காற்று இல்லாவிட்டால் ட்ரோன்கள் எழுவது கடினம்) அதனால் அதைச் செய்ய, ஹெலிகாப்டரின் ரோட்டர்கள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் பறக்கும் ஒரு பொதுவான ஹெலிகாப்டரை விட ஐந்து முதல் பத்து மடங்கு வேகமாக சுழலும்.
இன்ஜெனுயிட்டி எந்த அறிவியல் கருவிகளையும் கொண்டு செல்லவில்லை. இது தன்னியக்க வழிசெலுத்தலுக்கு உதவுவதற்கும், 3 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் திரவ நீர் ஏரியை அடைத்து வைத்திருந்த ஜெசெரோ க்ரேட்டரில் உள்ள பெர்செவெரன்ஸ் ரோவரின் தரையிறங்கும் தளத்தின் வான்வழி படங்களை சேகரிப்பதற்கும் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை மற்றும் வண்ண கேமராக்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஹெலிகாப்டர் அதன் ஒவ்வொரு பறத்தலிலும் சொந்தமாக இயங்கும். பூமிக்கும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் இடையிலான வானொலி சமிக்ஞைகளுக்கான ஒரு வழி பயண நேரம் தற்போது 14 நிமிடங்களுக்கு மேல் உள்ளது. ஆகவே, புவியில் இருந்து கட்டுப்படுத்த முடியாது.
சோதனை செயல்பட்டால், இன்ஜெனுயிட்டி எதிர்கால வான்வழி ஆய்வாளர்கள் மற்ற கிரகங்களை சுற்றி பறக்க வழிவகுக்கும். பூமியை விட அடர்த்தியான வளிமண்டலத்தைக் கொண்ட சனியின் சந்திரன் டைட்டனைச் சுற்றி பறக்க நாசா ஏற்கனவே ஒரு ரோட்டார் கிராஃப்ட் ஒன்றை உருவாக்கி வருகிறது.
31 நாள் ஹெலிகாப்டர் சோதனை பறத்தலிற்குப் பிறகு, வருங்கால நோக்கம் மூலம் பூமிக்குத் திரும்புவதற்கான பாறை மாதிரிகளை அடையாளம் காணவும், சேகரிக்கவும், முத்திரையிடவும் அதன் முதன்மை இலக்கைப் பின்தொடர்வதில் பெர்சவியரனஸ் ரோவர் தொடரும்.
வேறெங்கும் கிடைக்காத தொழில்நுட்ப விண்வெளி மற்றும் விஞ்ஞான தகவல்களை அறிய எமது விண்வெளி பக்கத்துக்கு செல்லவும்.
தொடர்ச்சியான அப்டேட்களை பெற எமது பேஸ்புக் பக்கத்தில் எம்மைத் தொடரவும். சுவாரசியமான கலந்துரையாடல்களுக்கு எமது பேஸ்புக் குழுவில் இணையவும்.
